截止目前,西安市机动车总量已达314.4万辆,较2017年底新增27.6万辆,为进一步缓解我市交通拥堵状况,减少机动车尾气排放对大气环境污染影响,顺应广大市民群众的期待和需求,我市组织公安交通管理部门,梳理参考了全国14个限行城市有关情况,并依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国大气污染防治法》《西安市道路交通安全条例》等法律法规,通过专家研究、意见征询、媒体沟通、集体决策等程序,市政府决定于10月8日至11月14日,延续施行夏防期机动车尾号限行措施(工作日每天分时段限行两个尾号),于10月6日提前两天正式向社会发布限行通告。同时,启动西安市机动车常态化限行论证决策程序,按步骤依法推进实施为确保国庆长假后机动车限行措施平稳有序实施,我市已同时启动了地铁、公交、客货运等运力保障响应预案,最大限度减少对市民群众生产生活的影响。专此报告。

西安市人民政府

2018年10月5日

关于延续夏防期机动车尾号限行措施的通告

西安市环境保护局

西安市交通运输局

西安市公安局交通管理局

关于延续夏防期机动车尾号限行措施的通告

市环告字〔2018〕2号

为切实回应市民关切，缓解城市道路交通拥堵，减少机动车污染物排放，促进环境空气质量持续改善，鼓励市民群众绿色出行，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《西安市道路交通安全条例》等法律法规规定，经报请市政府同意，决定在我市延续实施夏防期机动车尾号限行交通管理措施。现就有关事项通告如下：

一、限行时间：2018年10月8日至2018年11月14日，每日（法定节假日和公休日除外）7:00—20:00。若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。

二、限行区域：我市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至南横线、堰渡路、三星快速干道连线（不含）以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域；向北扩展至西咸北环线（不含）以南、包茂高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。

三、限行规定：每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

四、违反本通告规定的，由公安交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，予以纠正和查处。

五、外埠机动车进入限行区域的，按本通告规定执行。

六、以下机动车不受限行措施限制：

（一）新能源汽车，包含纯电动机动车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车；

（二）校车，公共汽车,出租汽车及快捷货运出租汽车,9座以上（不含9座）大、中型客车;

（三）持有市交通运输管理部门核发营运证件的旅游客车和营运客车；邮政车及在市邮政管理局备案并核发专用备案标识的快递运送车辆；

（四）殡仪馆的殡葬车辆；

（五）肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆；

（六）执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆以及防汛车辆、应急车辆、清障专用车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆，经市铁腕治霾办认定核准的交通事故保险勘查车辆；

（七）“使”、“领”字号牌车辆及经批准临时入境的车辆；

（八）持有市商务行政管理部门核发的《机动车绿色通行证》的“绿色通道”车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等）；经市粮油行政管理部门核准、具有统一标识的粮油食品配送车辆。

（九）法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

七、市交通运输局要优化公交线网布局，提高公交地铁运力和服务水平，解决和创新市民喜爱的绿色出行方式，科学设置公共自行车站点并合理投放，最大限度满足市民需求。

八、市环境保护局要加强对环境指数的实时监测，努力改善空气环境质量，做好高污染车辆及冒黑烟车辆的集中整治。

九、市公安局要努力提高交通管理和服务水平，不断增加和优化公交专用道，确保公交专用道安全畅通和公交优先通行。同时，保障公共自行车等绿色低碳交通出行的便捷。

特此通告。

2018年10月6日

10月5日，华商报记者从权威渠道了解到，从10月8日至11月14日，西安继续实施尾号限行措施。华商报记者与之前限行措施相比，本次限行与之前限行措施基本相同。

限行时间：

2018年10月8日至2018年11月14日 每日（法定节假日和公休日除外）早7时至晚8时，若公休日因法定节假日调休为工作日不限行。

限行区域：

西安市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至南横线、堰渡路、三星快速干道连线（不含）以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域；向北扩展至西咸北环线（不含）以南、包茂高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。

限行规定：

每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

外埠机动车进入上述限行区域的，按本通告规定执行。违反本通告规定的，由公安交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，予以纠正和查处。

不受限行措施限制车辆：

（一）新能源汽车【纯电动机动车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车】

（二）校车、公共汽车、出租汽车及快捷货运出租汽车；9座以上（不含9座）大、中型客车。

（三）持有市交通运输管理部门核发的旅游客车和营运客车营运证件的车辆，、邮政及在市邮政管理局备案核发专用备案的快递运输车辆、

（四）殡仪馆的殡葬车辆；

（五）肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆；

（六）执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆、防汛车辆、应急车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆；经市治霾办认定、核发、核准的交通事故保险勘察车辆

（七）“使”、“领”字号牌车辆及经批准临时入境的车辆；

（八）经市商务行政管理部门核发的“绿色通道”车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体畜禽，新鲜的肉、蛋、奶）；经市粮油行政管理部门核准、具有统一标识的粮油食品配送车辆，其他法律法规规定不受限行措施限制的车辆。

针对本次限行，相关部门对于一些疑问一一作出答复。

疑问一：为什么刚结束限行又马上开始？

相关部门表示，按照最初设想，夏防期限行后到冬防期限行之前不进行限行，否则加上冬防期限行几乎等于是全年限行，但夏防期限行结束后恰巧赶上因国庆假期调休的工作日，市区交通拥堵加重。另外，网上关于“是否执行限行”的调查，支持限行的人数均超过了半数，因此才有本次限行

疑问二：为啥限行到11月14日？

相关部门表示，按去年惯例11月份将会开启冬防期限行，而本次限行属于“夏防期限行”的延续，因此只限行到11月14日。

疑问三：2019年是否会全年常态化限行？

相关部门表示，2019年是否会全年常态化限行目前仍在研究中。

疑问四：是否会限购？

相关部门表示，西安不会限购。

限行的效果：

根据相关数据显示，今年夏防期的重点时段机动车限行从4月16日始，至9月28日结束。这期间的空气质量对比数据，和机动车尾气污染直接相关的大气污染同比出现了下降，NO2污染浓度同比降低14.6%、臭氧污染浓度同比降低4.7%，而且臭氧污染天数从去年的61天减少到50天，去年的臭氧1天重度污染和12天中度污染减少到今年的8天中度污染。

解除限行后：

9月28晚解除限行后，因国庆假期调休，9月29日为工作日，当日相比限行期内，西安市区交通拥堵加重。

根据交警支队指挥中心监控数据显示，因为限行解除，9月29日的早高峰要比平时提前了20分钟左右，往常早高峰从8时开始，9月29日早高峰从7时40分开始。

二环内平时拥堵指数是3.3，9月29日早上是3.8；三环内平时拥堵指数不到3，而9月29日早上是3.2，一环内平时拥堵指数同样不到3，9月29日早上是3.2。其中，早高峰时段，一二环沿线、中轴线、学校附近、东二环全段双向、北二环东段向西、西二环全段、环城西路向南、咸宁路、西延路、星火路、长安路、翠华路、高新路沿线等交通压力增大，南绕城中段向西也处于饱和状态，和往常相比，拥堵加重。

西安交警支队综合统计数据显示，9月29日早高峰期间三环内平均拥堵指数环比上升16%。 来源：华商报